БЕЛОГРАДЧИШКИ ЕЖЕДНЕВЕН ИЛЮСТРОВАН ЛИСТ 

BELOGRADCHIK DAILY ILLUSTRATED EDITION

(established 17 October 2005), 308 subscribers

IN PURSUIT OF EXCELLENCE IN LOCAL HISTORY: COLLECTING, PRESERVING, DISSEMINATING

==============================

No. 3380, Tuesday, 5 April 2016

===============================

ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА ЛИНИЯ ДО ВИДИН (1923 Г.)

Истинска епопея е строежът на железопътната линия от София през Мездра, Враца, Орешец, Александрово до Видин. Този строеж е продължил повече от 15 години и работата по него често е прекъсвана. Войните са попречили много – всички са били мобилизирани под знамената и усилията за победа на фронтовете са изместили всичко друго. През 1913 г. части от построената железопътна линия са се оказаки в ръцете на противника и много от нея е било разграбено и изнесено в Сърбия. Имало е наводнения, които са нанесли големи щети. Наложила се е подмяна на трасето – отказали са се от трасето Фердинанд – Превала – Белоградчик, поради трудностите на терена и са прекарали ж.п. линията през равнината с голям завой към Орешец, за да доближат влака до Белоградчик. Планираните ж.п. отклонения към Кула и Стакевци са останали нереализирани. Последният 40 километров участък на линията Александрово – Видин е пуснат в експлотация едва през 1923 г. Имало е тежки проблеми и с работната ръка – на трасето на линията са работили доброволци, даже жени, трудоваци, пленници, дори войници от чужди армии, пребиваваши в България през двадесетте години. Известно е, че на трасето на ж.п. линията са работили белогвардейци от армиите на Деникин и Врангел; не е известно, че на трасето са се трудили и турски войници от преминалата в България армия на Таяр паша (1877-1958)

Cafer Tayyar Eğilmez

по време на Гръцко-турската война след Първата световна война, когато гърците са заели Западна Тракия [тази армия, разоръжена, за да запази целостта си е преминала в България с решение на правителството на Стамболийски, презимувала, след което е била наново въоръжена с българско оръжие и се е върнала в Турция, където е нанесла тежко поражение на гърците; за тази подкрепа Кемал Ататюрк е бил благодарен на българите и после, в 1925 г., Турция е помогнала на България бързо да ликвидира Петричкия конфликт, предизвикан от гърците]. По-долу на вашето внимание е една изключително рядка книга (навярно запазена в единичен екземпляр). Информацията, която предлага тази книга е официална и следователно достоверна, защото книгата е издание на Строителния отдел на Главната дирекция на железниците и пристанищата (1923 година).

===========================

ОТЛОМКИ ОТ МИНАЛОТО: ГРАДЪТ И ХОРАТА МУ

1 юли 1923 г.: официално откриване на ж.п. линията Александрово – Видин (в центъра цар Борис III)

===============================

Sofia, 5 април 2016 © B.V. Toshev (Belogradchik Daily)